De 1939 \u00e0 1945, les services des Ponts et chauss\u00e9es sont res\u00adponsables de l’entretien de nombreux camps d’internement. Avant la d\u00e9claration de guerre, les administrations des camps sont aid\u00e9es par plusieurs compagnies du G\u00e9nie , mais c’est l’\u00e9poque o\u00f9 les instal\u00adlations sont encore neuves et les baraques en bon \u00e9tat. Apr\u00e8s le pre\u00admier hiver, la situation se d\u00e9grade. Des avaries apparaissent partout : panneaux de bois pourris, murs d\u00e9fonc\u00e9s, planchers \u00e9ventr\u00e9s, couvertures de cartons bitum\u00e9s arrach\u00e9es par le vent, etc.<\/p>\n
C’est pourquoi l’administration d\u00e9partementale des Ponts et chauss\u00e9es d\u00e9l\u00e8gue-t-elle d\u00e8s l’hiver 1939, des ing\u00e9nieurs dans les camps. Mais ceux-ci ne peuvent disposer de leurs employ\u00e9s habituels du fait de la mobilisation g\u00e9n\u00e9rale. Par cons\u00e9quent, ces ing\u00e9nieurs g\u00e8rent des \u00e9quipes d’ouvriers recrut\u00e9s dans des \u00eelots ou baraques\u00a0: la compagnie de travailleurs \u00e9trangers (CTE), devenue apr\u00e8s l’armistice le groupe de travail\u00adleurs \u00e9trangers (GTE). Ainsi, ce sont les intern\u00e9s eux-m\u00eames qui entretiennent le camp.<\/p>\n
Les membres de la compagnie (ou du groupe) de travailleurs assurent tous les travaux : restauration des baraques, curage des foss\u00e9s, r\u00e9galage du terrain, pose des barbel\u00e9s, incin\u00e9ration des d\u00e9chets. Le fonctionnement de plusieurs ser\u00advices leur incombe totalement : conduite et r\u00e9paration des v\u00e9hicu\u00adles automobiles, maintien en \u00e9tat de marche du service de lutte contre l’incendie, fabri\u00adcation des cercueils et nettoyage du cimeti\u00e8re. En contrepartie, les ouvriers b\u00e9n\u00e9ficient d’avantages appr\u00e9ciables : ils sont log\u00e9s dans un \u00eelot sp\u00e9cial, ensuite, re\u00e7oivent des compl\u00e9ments de nourriture et touchent une prime de rendement. Sans eux, certains camps n’auraient jamais pu fonctionner.<\/p>\n
A certaines p\u00e9riodes, la t\u00e2che est tellement abondante que le groupe de travailleurs du camp est incapable, \u00e0 lui seul, de l’accom\u00adplir. Il faut alors soit en augmenter les effectifs, soit faire appel \u00e0 d’autres groupes.<\/p>\n
A partir de 1941, une \u00ab\u00a0compagnie de travailleurs \u00a0sont parfois h\u00e9berg\u00e9s\u00a0\u00bb (CTH) est parfois \u00e9tablie pendant plusieurs mois pour renforcer l’effectif. \u00a0Elle est compo\u00ads\u00e9e d’une centaine d’intern\u00e9s d’origine allemande. Sa t\u00e2che est d’assurer, sous le contr\u00f4le du GTE, les principales corv\u00e9es :\u00a0la mise en culture de plusieurs hectares de friches \u00e0 l’int\u00e9rieur du camp, la coupe du bois de chauffage, le ramassage des foug\u00e8res, etc. En compensation, les ouvriers de la C.T.H. b\u00e9n\u00e9ficient de surplus alimentaires et de conditions d’h\u00e9bergement am\u00e9lior\u00e9es.<\/p>\n
Ainsi, quelle que soit l’origine des travailleurs ou le rendement de cette main-d’\u0153uvre d’occasion, un fait demeure : ce sont les intern\u00e9s qui ont accompli, du premier au dernier jour de l’histoire des camps.<\/p>\n
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De 1939 \u00e0 1945, les services des Ponts et chauss\u00e9es sont res\u00adponsables de l’entretien de nombreux camps d’internement. Avant la d\u00e9claration de guerre, les administrations des camps sont aid\u00e9es par plusieurs compagnies du G\u00e9nie , mais c’est l’\u00e9poque o\u00f9 les … Lire la suite