{"id":1328,"date":"2014-03-20T09:55:44","date_gmt":"2014-03-20T08:55:44","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.univ-jfc.fr\/projetlaperouse\/?page_id=1328"},"modified":"2014-05-25T08:23:29","modified_gmt":"2014-05-25T07:23:29","slug":"les-implantations-francaises-dans-les-mers-du-sud","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blogs.univ-jfc.fr\/projetlaperouse\/la-decouverte-du-pacifique\/marins-et-explorateurs-dans-les-mers-du-sud\/les-implantations-francaises-dans-les-mers-du-sud\/","title":{"rendered":"Les implantations fran\u00e7aises dans les Mers du Sud"},"content":{"rendered":"

Raisons politiques et strat\u00e9giques des implantations <\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

En 1664 est institu\u00e9e la Compagnie fran\u00e7aise des Indes orientales<\/a>, selon l\u2019initiative de Jean-Baptiste Colbert. <\/span><\/span>La Compagnie est form\u00e9e d\u2019un groupe de n\u00e9gociants-armateurs qui s\u2019engagent \u00e0 prot\u00e9ger les b\u00e2timents de commerce en cas de guerre, en \u00e9change du monopole sur le commerce colonial, conc\u00e9d\u00e9 par le roi. Les n\u00e9gociants doivent \u00e9galement assurer le transport et l\u2019implantation de colons, mais aussi le ravitaillement du march\u00e9 fran\u00e7ais en divers produits coloniaux, et enfin la gestion des \u00e9tablissements<\/span><\/span>1<\/sup><\/a><\/span><\/span><\/sup>. <\/span><\/span>Sa premi\u00e8re implantation outre-mer se r\u00e9alise en 1673, avec le don d\u2019un petit village sur la c\u00f4te indienne par le sultan de Bijapur, qui donne naissance au<\/span><\/span> futur chef lieu des \u00e9tablissements fran\u00e7ais aux Indes Orientales. Y est \u00e9tabli le comptoir de Boudouts-chery, qui devient Pondich\u00e9ry, puis suit Chandernagor en 1688. En 1697, le trait\u00e9 de Ryswick <\/span><\/span>reconna\u00eet<\/span><\/span> la possession d\u00e9finitive de Pondich\u00e9ry par la France.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

La r\u00e9gion est propice \u00e0 l\u2019agriculture et de 1701 \u00e0 1704, <\/span><\/span>une ville est construite <\/span><\/span>en bordure de mer, organis\u00e9e autour d\u2019une citadelle, le fort Saint-Louis. On y trouve des \u00e9difices religieux, des \u00e9difices militaires \u00e0 but d\u00e9fensif, des \u00e9glises, l\u2019h\u00f4tel de la monnaie (1738), et, construite de 1724 \u00e0 1747, une enceinte d\u00e9fensive<\/span><\/span>2<\/sup><\/a><\/span><\/span><\/sup>.<\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>

Nicolas de Fer : Plan de Pondich\u00e9ry \u00e0 la c\u00f4te de Coromandel occup\u00e9 par la Compagnie des Indes Orientales, Paris, 1705, Biblioteca Nacional Digital, Portugal.<\/p><\/div>\n

Le territoire connait une v\u00e9ritable prosp\u00e9rit\u00e9 \u00e9conomique, notamment gr\u00e2ce \u00e0 ses activit\u00e9s commerciales. La r\u00e9gion voit appara\u00eetre plusieurs comptoirs, structur\u00e9s dans leur organisation\u00a0: dans chacun d’entre eux est construit un port avec la possibilit\u00e9 de faire rel\u00e2che<\/span><\/span>3<\/sup><\/a><\/span><\/span><\/sup> et donc de rencontrer les marchands locaux pour n\u00e9gocier la vente de la cargaison<\/span><\/span>4<\/sup><\/a><\/span><\/span><\/sup>.<\/span><\/span><\/p>\n

L\u2019am\u00e9nagement des ports de ces \u00eeles permet d\u2019entretenir des navires \u00e0 proximit\u00e9 de la compagnie des Indes afin de pr\u00e9server les possessions de la France, qui pourraient \u00eatre menac\u00e9es par les Anglais. En effet, les Mers du Sud deviennent un champ de bataille entre Angleterre et France. Ces conflits, nomm\u00e9s guerres Carnatiques, s\u2019\u00e9tendent sur environ dix-sept ans, de 1746 \u00e0 1763<\/span><\/span>5<\/sup><\/a><\/span><\/span><\/sup> et sont divis\u00e9s en plusieurs phases, avec un paroxysme pendant la Guerre \u00ab\u00a0de Sept-ans\u00a0\u00bb (1756-1763). Parmi les facteurs \u00e0 l\u2019origine de ces rivalit\u00e9s, on peut citer le d\u00e9sir de contr\u00f4le des ports indiens. Lors de ces conflits, la disponibilit\u00e9 d\u2019\u00e9quipements militaires et surtout de navires de guerre joue un r\u00f4le d\u00e9cisif. Les Fran\u00e7ais s’appuient notamment sur l\u2019\u00eele de France<\/a>. Sur mer et sous le commandement supr\u00eame de Mah\u00e9 de La Bourdonnais, gouverneur de cette l\u2019<\/span><\/span>\u00ee<\/span><\/span>le<\/span><\/span>6<\/sup><\/a><\/span><\/span><\/sup>, ils parviennent \u00e0 capturer la ville anglaise de Madras. Des volontaires venus de l\u2019<\/span><\/span>\u00ee<\/span><\/span><\/a>le Bourbon<\/a> participent \u00e9galement au si\u00e8ge. N\u00e9anmoins, au trait\u00e9 d\u2019Aix la Chapelle, Madras est rendue aux Anglais et la France ne conserve que cinq comptoirs indiens, l’Ile de France et l’\u00eele Bourbon<\/span><\/span>7<\/sup><\/a><\/span><\/span><\/sup>. <\/span><\/span><\/p>\n

<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Les principales \u00e9tapes et lieux d\u2019implantation<\/span><\/span><\/p>\n

\"frise\"<\/a>

Frise r\u00e9alis\u00e9e par nos soins.<\/p><\/div>\n

\"carte\"<\/a>

Carte r\u00e9alis\u00e9e par nos soins.<\/p><\/div>\n

Deux pi\u00e8ces <\/span><\/span>ma\u00eetresses<\/span><\/span>\u00a0: l\u2019Ile Bourbon et l\u2019Ile de France<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Ces deux \u00eeles ont vu leur territoire am\u00e9nag\u00e9 dans un but strat\u00e9gique par les Fran\u00e7ais, d\u2019importantes populations d\u2019esclaves et de cultivateurs s\u2019y installer, cr\u00e9ant ainsi une v\u00e9ritable soci\u00e9t\u00e9 cr\u00e9ole dans les Mers du Sud. <\/span><\/span><\/p>\n

Les Fran\u00e7ais arrivent sur l\u2019\u00eele Bourbon en 1640. Elle devait alors servir d\u2019escale vers la conqu\u00eate de Madagascar et la Compagnie des Indes comptait mettre en valeur le potentiel de l\u2019\u00eele gr\u00e2ce aux plantations de caf\u00e9. C\u2019est \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e des premiers colons, en 1665, que la soci\u00e9t\u00e9 bourbonnaise se met en place. Les colons re\u00e7oivent des exploitations et sont consid\u00e9r\u00e9s comme des employ\u00e9s de la Compagnie, mais ils ne peuvent pas transmettre ces terres par h\u00e9r\u00e9dit\u00e9 et peuvent \u00eatre expuls\u00e9s \u00e0 tout moment. On fait venir de Madagascar et d\u2019Afrique Orientale de nombreux esclaves pour cultiver le caf\u00e9 et les \u00e9pices. En 1765, on compte 25\u00a0000 habitants sur l\u2019<\/span><\/span>\u00ee<\/span><\/span>le. Pour des besoins de communication entre ma\u00eetres et esclaves, la langue cr\u00e9ole se d\u00e9veloppe. La langue cr\u00e9ole, qui varie selon les colonies, na\u00eet du contact de populations d\u2019origines diverses pr\u00e9sentes sur l\u2019<\/span><\/span>\u00ee<\/span><\/span>le<\/span><\/span>8<\/sup><\/a><\/span><\/span><\/sup>. Parmi le reste de la soci\u00e9t\u00e9 bourbonnaise, on trouve \u00e9galement des nobles, pr\u00e9sents sur l\u2019<\/span><\/span>\u00ee<\/span><\/span>le dans le but de faire fortune, et qui sont aussi bien ceux qui ont servi dans l\u2019arm\u00e9e royale, qui se sont mis au service de la Compagnie des Indes, que des nobles dont l\u2019anoblissement n\u2019est que r\u00e9cent. Ils poss\u00e8dent des esclaves qu\u2019ils font travailler dans des cotonneries, la soie et divers milieux agricoles.<\/span><\/span><\/p>\n

La France prend possession de l\u2019\u00eele de France plus tardivement, en 1715, car elle se trouve sur la route des Indes. Le principal port de l\u2019ile, Port-Louis, est am\u00e9nag\u00e9 \u00e0 partir de 1721. La Compagnie des Indes cherche \u00e0 se servir de l\u2019\u00eele comme point de rel\u00e2che et de ravitaillement sur la route des Indes. N\u00e9anmoins, l\u2019Ile de France subit de v\u00e9ritables difficult\u00e9s d\u2019autosuffisance et la gestion de l\u2019<\/span><\/span>\u00ee<\/span><\/span>le devient de plus en plus difficile<\/span><\/span>9<\/sup><\/a><\/span><\/span><\/sup>. En 1735, le gouverneur Bertrand Fran\u00e7ois Mah\u00e9 de Labourdonnais (1699-1753) t\u00e2che d\u2019entreprendre des grands travaux de construction, notamment un chantier naval<\/span><\/span>10<\/sup><\/a><\/span><\/span><\/sup>. On y trouve \u00e9galement divers \u00e9difices tels qu\u2019un h\u00f4pital afin de soigner les malades du scorbut qui accostent, un arsenal, une armurerie, des greniers. Le chantier naval produit armes et navires pour permettre \u00e0 la marine coloniale de prendre part \u00e0 des exp\u00e9ditions militaires. On y construit \u00e9galement un aqueduc afin de recevoir l\u2019eau potable et enfin un H\u00f4tel du Gouvernement. Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019intendant Pierre Poivre, la ville s\u2019agrandit et passe sous tutelle royale de 1767 \u00e0 1790, apr\u00e8s la faillite de la Compagnie des Indes. Au d\u00e9part de Pierre Poivre, en 1772, le port est \u00e0 nouveau agrandi par un ing\u00e9nieur naval, le Chevalier de Tromelin<\/span><\/span>11<\/sup><\/a><\/span><\/span><\/sup>. <\/span><\/span><\/p>\n

De ces implantations va rapidement d\u00e9couler la mise en place d\u2019un commerce important dans l’Oc\u00e9an Indien. <\/span><\/span><\/p>\n

\n

1 <\/a>M. VERGE-FRANCESCHI (dir.), <\/span>Dictionnaire d\u2019histoire maritime<\/i><\/span>, Paris, Robert Laffont, 2 vol., 2002, vol. 1, p. 395.\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n

\n

2 <\/a>M. VERGE-FRANCESCHI (dir.), <\/span>op. cit., <\/i><\/span>vol. 2, p. 1160<\/span><\/p>\n<\/div>\n

\n

3 <\/a>Ibid.<\/span><\/em><\/p>\n<\/div>\n

\n

4 <\/a>Ibid<\/em>, p. 386<\/span><\/p>\n<\/div>\n

\n

5 <\/a>Site du Centre for Science and Environment Indian Portal<\/em>\u00a0: http:\/\/cseindiaportal.wordpress.com\/2012\/10\/05\/carnatic-wars\/<\/a><\/span><\/p>\n<\/div>\n

\n

6 <\/a>G. BARLOW, <\/span>The story of Madras<\/i><\/span>, Teddington, Echo Library, 2009, 68 p., p.17.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

\n

7 <\/a>Site du Centre for Science and Environment Indian Portal\u00a0: http:\/\/cseindiaportal.wordpress.com\/2012\/10\/05\/carnatic-wars\/<\/a><\/span><\/p>\n<\/div>\n

\n

8 <\/a>Site de la Sorbonne\u00a0: http:\/\/www.paris-sorbonne.fr\/IMG\/pdf\/Les_langues_creoles-relu_corrige_17_5.pdf<\/a><\/span><\/p>\n<\/div>\n

\n

9 <\/a>D. AUZIAS, J.-P. LABOURDETTE, <\/span>Maurice-Rodrigues 2012<\/i><\/span>, Paris, Le Petit Fut\u00e9, 2011, p. 75.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

\n

10 <\/a>Site du gouvernement de Maurice\u00a0: http:\/\/www.gov.mu\/English\/ExploreMauritius\/Pages\/History.aspx<\/a><\/span><\/p>\n<\/div>\n

\n

11<\/a> Site de l\u2019Ile Maurice\u00a0: http:\/\/www.ile-maurice.fr\/infos-pratiques\/histoire-et-geographie\/port-louis.html<\/a>
\n<\/span><\/p>\n

R\u00e9dactrice :<\/strong> Maurel Marie-Anne<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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