{"id":2903,"date":"2019-02-26T17:15:47","date_gmt":"2019-02-26T16:15:47","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.univ-jfc.fr\/vphn\/?page_id=2903"},"modified":"2019-05-07T13:49:34","modified_gmt":"2019-05-07T11:49:34","slug":"saint-exupery-pilote-daeropostale-a-toulouse-2018","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blogs.univ-jfc.fr\/vphn\/saint-exupery-pilote-daeropostale-a-toulouse-2018\/","title":{"rendered":"Antoine de Saint-Exup\u00e9ry, pilote d\u2019A\u00e9ropostale \u00e0 Toulouse [2018]"},"content":{"rendered":"
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Antoine de Saint-Exup\u00e9ry [Source : http:\/\/latecoere-aeropostale.org\/]<\/figcaption><\/figure>\n

L’histoire de l’A\u00e9ropostale<\/h1>\n

L\u2019A\u00e9ropostale<\/a> est n\u00e9e sur le site de Toulouse-Montaudran<\/strong> avec la cr\u00e9ation par Pierre Georges Lat\u00e9co\u00e8re de la Compagnie Lat\u00e9co\u00e8re en 1917. Toulouse-Montaudran est surtout connu pour \u00eatre le berceau de l\u2019aviation civile. Le projet de Lat\u00e9co\u00e8re est ambitieux : il veut partir de Toulouse pour distribuer du courrier \u00e0 travers trois continents : l\u2019Europe, l\u2019Afrique et l\u2019Am\u00e9rique du Sud. C\u2019est de ce projet que naquit la future A\u00e9ropostale. N\u00e9anmoins, les d\u00e9buts de l\u2019aviation civile sont rythm\u00e9s par les crashs et la mort de nombreux pilotes, mais aussi par l\u2019agrandissement des lignes de transport du courrier.<\/p>\n

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Les usines Montaudran [Sources : http:\/\/latecoere-aeropostale.org\/]<\/figcaption><\/figure>\n

Par la suite, l\u2019entreprise Lat\u00e9co\u00e8re a d\u00fb faire face \u00e0 des difficult\u00e9s financi\u00e8res et des restructurations. L\u2019entreprise, devenue Compagnie G\u00e9n\u00e9rale d\u2019A\u00e9ropostale, est mise en liquidation judiciaire en mars 1931. La Soci\u00e9t\u00e9 Centrale pour l\u2019Exploitation des Lignes A\u00e9riennes (SCELA) est fond\u00e9e par l\u2019\u00c9tat. Et en mai 1933, la SCELA rach\u00e8te les actifs de l\u2019A\u00e9ropostale pour ensuite devenir Air France. Ainsi, l\u2019a\u00e9ropostale est une grande aventure industrielle et humaine pour cette \u00e9poque.<\/p>\n

Les pilotes rentr\u00e9s dans les m\u00e9moires<\/h1>\n

Tout au long du XXe si\u00e8cle se succ\u00e8dent des pilotes d\u2019exception<\/a>. Cependant, peu d\u2019entre eux sont v\u00e9ritablement entr\u00e9s dans la post\u00e9rit\u00e9. Le m\u00e9tier d\u2019aviateur \u00e9tant un m\u00e9tier \u00e0 risque, nombre d\u2019entre eux ont perdu la vie sans v\u00e9ritablement laisser de traces. Les plus connus restent Mermoz, Guillaumet et, bien s\u00fbr, Saint-Exup\u00e9ry dont voici les rapides portraits.<\/p>\n

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Jean Mermoz [Source : http:\/\/latecoere-aeropostale.org\/]<\/figcaption><\/figure>\n

Tout d’abord, Jean Mermoz<\/strong>. N\u00e9 dans l’Aisne, cet aviateur de renom disparu dans l’oc\u00e9an Atlantique le 7 d\u00e9cembre 1936, est une figure de l’A\u00e9ropostale. Mermoz est connu pour \u00eatre toujours volontaire et il est \u00e9galement dot\u00e9 d’un courage \u00e0 toute \u00e9preuve. Fin 1924, son g\u00e9nie est rep\u00e9r\u00e9 par la compagnie Lat\u00e9co\u00e8re qui cherchait de bons pilotes. Mermoz disparait dans l’Oc\u00e9an Atlantique apr\u00e8s plus de 8200 heures de vol. Il \u00e9tait adul\u00e9 par ses coll\u00e8gues de par son habilit\u00e9 \u00e0 manier les engins volants.<\/p>\n

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Antoine de Saint-Exup\u00e9ry et Jean Mermoz [Source : http:\/\/latecoere-aeropostale.org\/]<\/figcaption><\/figure>\n

Ensuite, Henri Guillaumet<\/strong>, surnomm\u00e9 l’As des As, est un pilote mythique qui a permis \u00e0 l’a\u00e9ropostale de d\u00e9velopper les voies a\u00e9riennes dans les Andes, l’Atlantique Sud, puis l’Atlantique Nord. Il \u00e9tait un des amis les plus intimes de Antoine de Saint-Exup\u00e9ry qui lui d\u00e9dira d\u2019ailleurs un livre, Terre des Hommes<\/em>. Ce pilote est connu pour avoir surv\u00e9cu apr\u00e8s le crash de son avion en juin 1930 dans la Cordill\u00e8re des Andes, en plein hiver dans l’h\u00e9misph\u00e8re Sud. Enfin, il rencontre le m\u00eame sort que beaucoup de ses coll\u00e8gues ou amis et dispara\u00eet abattu par un avion de chasse italien au-dessus de la M\u00e9diterran\u00e9e le 27 novembre 1940.<\/p>\n

Quant au cas qui nous int\u00e9resse le plus, Antoine de Saint-Exup\u00e9ry<\/strong> \u00e9tait un mod\u00e8le de ce mode de vie aventurier. N\u00e9 le 29 juin 1900 \u00e0 Lyon, il a toujours \u00e9t\u00e9 passionn\u00e9 d\u2019aviation. En 1926, il est engag\u00e9 en tant que pilote par la Compagnie Lat\u00e9co\u00e8re o\u00f9 il fait ses classes. Un des d\u00e9tails int\u00e9ressants de Saint-Exup\u00e9ry \u00e9tait sa double nature, pilote mais aussi \u00e9crivain. On retient aussi sa disparition malheureuse dans la M\u00e9diterran\u00e9e, le 31 juillet 1944, qui fut un choc car \u00e0 l’\u00e9poque il \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 connu pour ses \u00e9crits et sa performance de vol. En effet, aujourd’hui lorsque l’on parle d’aviation dans l’a\u00e9ropostale ce qui vient en premier dans l’esprit des gens est \u00e9videmment Antoine de Saint-Exup\u00e9ry. Il \u00e9tait donc un mod\u00e8le dans ce domaine.<\/p>\n

Les traces de Saint-Exup\u00e9ry laiss\u00e9es \u00e0 Toulouse<\/h1>\n
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Statue de Antoine de Saint-Exup\u00e9ry au Jardin Royal de Toulouse [Source: Patricia G. – Photos ao\u00fbt 2014]<\/figcaption><\/figure>\n

De plus, Saint-Exup\u00e9ry a laiss\u00e9 des traces dans les m\u00e9moires de l\u2019a\u00e9ropostale mais aussi dans la ville de Toulouse. En effet, pour cette derni\u00e8re, le passage d\u2019une figure telle que Saint-Exup\u00e9ry n\u2019est que b\u00e9n\u00e9fique. Aujourd\u2019hui, l\u2019H\u00f4tel du Grand Balcon est reconnu pour avoir accueilli de nombreuses figures de l\u2019a\u00e9ropostale et la chambre o\u00f9 a log\u00e9 Saint-Exup\u00e9ry est m\u00eame class\u00e9e au patrimoine de France. Un buste de l\u2019auteur est \u00e9galement expos\u00e9 au Jardin Royal de Toulouse. En outre, les pistes de Montaudran, inutilis\u00e9es apr\u00e8s le rachat par Air France et le d\u00e9m\u00e9nagement de la compagnie, ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9am\u00e9nag\u00e9es et ont ouvert sous le nom de \u00ab Piste des G\u00e9ants \u00bb en 2017. Un espace y est m\u00eame d\u00e9di\u00e9 aux grandes figures de l\u2019a\u00e9ropostale et fait ainsi d\u00e9couvrir la vie de ces pionniers de l\u2019aviation au grand public permettant la diffusion de la m\u00e9moire de ces derniers.<\/p>\n

En savoir plus<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’histoire de l’A\u00e9ropostale L\u2019A\u00e9ropostale est n\u00e9e sur le site de Toulouse-Montaudran avec la cr\u00e9ation par Pierre Georges Lat\u00e9co\u00e8re de la Compagnie Lat\u00e9co\u00e8re en 1917. Toulouse-Montaudran est surtout connu pour \u00eatre le berceau de l\u2019aviation civile. Le projet de Lat\u00e9co\u00e8re est ambitieux : il veut partir de Toulouse pour distribuer du courrier \u00e0 travers trois continents … <\/p>\n

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