{"id":9237,"date":"2021-02-27T20:20:02","date_gmt":"2021-02-27T19:20:02","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.univ-jfc.fr\/vphn\/?page_id=9237"},"modified":"2021-02-28T19:30:04","modified_gmt":"2021-02-28T18:30:04","slug":"les-voies-de-communication-en-territoire-rutene","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blogs.univ-jfc.fr\/vphn\/histoire-locale\/les-rutenes-2021\/les-voies-de-communication-en-territoire-rutene\/","title":{"rendered":"Les voies de communication en territoire rut\u00e8ne"},"content":{"rendered":"\n

D\u00e8s la p\u00e9riode protohistorique, chemins et routes sont utilis\u00e9s par les Rut\u00e8nes pour exploiter les ressources de leur territoire. Lors de l\u2019arriv\u00e9e des romains dans la r\u00e9gion, des voies sont cr\u00e9\u00e9es en suivant les trac\u00e9s des chemins gaulois pr\u00e9existants. Les axes de communication sont ainsi d\u00e9velopp\u00e9s et amplifi\u00e9s au vu du commerce lui aussi en expansion, m\u00eame si celui-ci \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s pr\u00e9sent durant la p\u00e9riode gauloise. Ces routes permettent l\u2019\u00e9mergence d\u2019activit\u00e9s mercantiles li\u00e9es \u00e0 la production de c\u00e9ramiques, de poix ou encore une production li\u00e9e \u00e0 une activit\u00e9 mini\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

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Les voies fluviales et terrestres dans la cit\u00e9 des rut\u00e8nes. Source : Gruat P., Pailler J-M., Schaad D., Les Rut\u00e8nes ; du peuple \u00e0 la cit\u00e9, Bordeaux, Aquitania, 2007, p.336.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Les itin\u00e9raires fluviaux sont assez limit\u00e9s concernant la r\u00e9gion Rut\u00e8ne car les rivi\u00e8res de l\u2019Aveyron et du Tarn ainsi que du Viaur et de l\u2019Ago\u00fbt sont trop peu profondes et trop agit\u00e9es pour \u00eatre navigables. Seul le Tarn demeure navigable au niveau de l\u2019actuel Albi ainsi que le Lot qui le devient lorsqu\u2019il s\u2019agrandit au confluent avec la Truy\u00e8re (Entraygues).<\/p>\n\n\n\n

Au vu de l\u2019impossibilit\u00e9 d\u2019emprunt de voies fluviales, les axes de communication en territoire Rut\u00e8ne sont en majorit\u00e9 terrestres. Le point de passage oblig\u00e9 de ces axes de communication est la capitale rut\u00e8ne, Segodunum l\u2019actuel Rodez. Ainsi les axes relient, soit les Rut\u00e8nes aux Cadurques, l\u2019axe Nord Ouest, Segodunum\/Divona (Cahors), soit le territoire Rut\u00e8ne aux Arvernes, l\u2019axe Nord-Est, Segodunum\/Anderitum (Javols), soit l\u2019espace garonnais \u00e0 Segodunum passant par l\u2019actuel Albi et arrivant \u00e0 Tolosa (Toulouse). Un autre axe, certainement la route la plus fr\u00e9quent\u00e9e, relie Segodunum \u00e0 Condatomagos(Millau) en direction de Loteva (Lod\u00e8ve) et de la Mer M\u00e9diterran\u00e9e. Certains de ces tron\u00e7ons de voies sont encore visibles de nos jours ce qui facilite leur visibilit\u00e9, c\u2019est notamment le cas de l\u2019axe Segodunum\/Javols et Segodunum\/Condatomagos. Cependant pour d\u2019autres axes le trac\u00e9 est plus incertain, les quelques indices dont b\u00e9n\u00e9ficient les arch\u00e9ologues sont les bornes romaines ou encore des agglom\u00e9rations secondaires et relais routiers. Certaines de ces voies font partie de la voie romaine Agrippa partant de Saintes en ligne droite vers Lyon pour enfin descendre vers le Sud dans le but de relier la voie Domitia en traversant la cit\u00e9 rut\u00e8ne.<\/p>\n\n\n\n

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Les itin\u00e9raires antiques connus en relation avec le pays rut\u00e8ne. Source : Gruat P., Pailler J-M., Schaad D., Les Rut\u00e8nes ; du peuple \u00e0 la cit\u00e9, Bordeaux, Aquitania, 2007, p.334.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Borne routi\u00e8re mise au jour \u00e0 Rodez (mus\u00e9e Fenaille \u00e0 Rodez, clich\u00e9 J.-F. Peir\u00e9, DRAC Midi-
Pyr\u00e9n\u00e9es). <\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

D\u00e8s la p\u00e9riode protohistorique, chemins et routes sont utilis\u00e9s par les Rut\u00e8nes pour exploiter les ressources de leur territoire. Lors de l\u2019arriv\u00e9e des romains dans la r\u00e9gion, des voies sont cr\u00e9\u00e9es en suivant les trac\u00e9s des chemins gaulois pr\u00e9existants. Les axes de communication sont ainsi d\u00e9velopp\u00e9s et amplifi\u00e9s au vu du commerce lui aussi en … <\/p>\n

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